- Ostatnie sztuki w magazynie
Czas dostawy: do trzech (3) dni roboczych
Zobacz tabelę kosztów dostawy
Olej przeznaczony jest do stosowania w automatycznych skrzyniach biegów samochodów osobowych, ciężarowych, maszyn rolniczych oraz innych pojazdów do których producent zaleca stosowanie oleju typu ATF IID. Może być również stosowany w urządzeniach wspomagających układy kierownicze oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania oleju typu ATF.
Wszystkich ciągników i pojazdów w których jest zastosowany pneumatyczny układ hamulcowy. Maksymalne ciśnienie robocze 8 bar.
Krócieć wody, między pompą wody a głowicą 4133L049.
Do silników Perkins z serii 1100.
Wsuwka konektorowa męska szerokość 6,3mm, przekrój 1,5-2,5 mm2.
Komplet panewek korbowodowych 9125016110U 86003028 N-0,25 (I szlif) 6-cylindrowy przezn. Ursus C-385
Gniazdo 7-biegunowe . Obudowa z tworzywa sztucznego, odpornego na niszczące działanie czynników atmosferycznych. Styki mosiężne - niklowane.
Olej przekładniowy oryginał FUCHS TITAN UTTO CM 10W30. Oryginalnie zapakowane 20L.
Wielofunkcyjny olej przekładniowo-hydrauliczny.
Stosowany w przekładniach i układach hydraulicznych maszyn budowlanych oraz w osiach napędowych, skrzyniach biegów i mokrych hamulcach. W układach hydrauliki gwarantuje wyjątkowo wydajną pracę układu, a w mokrych hamulcach minimalizuje hałas i zapewnia dobrą skuteczność ich pracy. Sprawdza się również w mostach napędowych z mechanizmami różnicowymi z lub bez ograniczonego poślizgu. Właściwości oleju zapewniają doskonałą ochronę przed zużyciem oraz wysoką czystość układów, w których pracuje.
Nr części Perkins U5MW0106
Nr części CAT 4W-7684