• Obecnie brak na stanie

K2 Kuler 1L Płyn do Chłodnic Czerwony -35C G12

6,50 zł
Brutto

K2 Kuler 5L czerwony płyn chłodniczy gotowy do użycia.

Nie wiesz jak rozcieńczać płyn chłodniczy? Teraz to nie problem. Kup gotowy do użycia K2 Kuler czerwony płyn do chłodnic. Został stworzony na bazie pakietu inhibitorów. W skład, którego wchodzi kwas karboksylowy, pakiet inhibitorów korozji oraz środków antypiennych. To najwyższej jakości receptura. Spełnia amerykańskie normy ASTM D 3306 i ASTM D 2570. Można go mieszać z wszystkimi płynami chłodniczymi o podobnej jakości bez względu na kolor. Stosowany jest do każdego typu chłodnicy ze szczególnym zaleceniem do chłodnic aluminiowych.

 

Ilość
  Obecnie brak na stanie

Dodaj do ulubionych
 

Czas dostawy: do trzech (3) dni roboczych

 

Zobacz tabelę kosztów dostawy

  • Producent: K2;
  • Pojemność: 5L;
  • Kolor: czerwony;
  • Typ: G12;
  • Nie zamarza do -35C;
  • Gotowy do użycia;
  • W lecie chroni silnik przed przegrzaniem, a w zimie przed zamarzaniem;
  • Zawiera inhibitory korozji, co zabezpiecza układ chłodniczy;
  • Można mieszać z wszystkimi rodzajami płynów do chłodnic bez względu na kolor;
  • Zapewnia ochronę silnika na 5 lat lub 250 tysięcy km;
  • Do wszystkich rodzajów chłodnic również aluminiowych;

W tej samej kategorii

K2 Prolok High 6ml - klej...

K2 Prolok High 6ml - klej do gwintów duża siła

8,00 zł
Zabezpiecza połączenia śrubowe przed wibracjami oraz uszkodzeniami gwintów. Stosować, gdy częsty demontaż nie jest potrzebny np. do: śrub mocujących silnik, skrzyni biegów, rozruszników itp.

  • Obecnie brak na stanie
Agregat prądotwórczy PE13.5... Agregat prądotwórczy PE13.5... Agregat prądotwórczy PE13.5...

Agregat prądotwórczy PE13.5 z silnikiem Yamaha

30 750,00 zł

Agregat z silnikiem YAMAHA o mocy 14,2 kVA

Wydajny agregat jedno- i trójfazowy, bazujący na produkowanym w Japonii silniku Yamaha serii EH, o pojemności 720 cm³. Model standardowo wyposażony w rozruch elektryczny i przenośny zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów. Fabrycznie wyposażony w cztery gniazda AC z wbudowaną automatyczną regulacją napięcia – AVR. Jeden z najbardziej wydajnych i ekonomicznych agregatów w swojej klasie. Zastosowanie kombinacji ramy spawanej i skręcanej zapewnia nie tylko łatwość obsługi poprzez demontaż sekcji górnej, ale też pozwala na optymalne rozłożenie obciążeń podczas transportu.