Końcówka smarownicy czteroszczękowa M10x1
Końcówka smarownicy czteroszczękowa znajduje zastosowanie w rolnictwie, motoryzacji, przemyśle.
- Ostatnie sztuki w magazynie
Pierścień uszczelniający simmering 40x62x10
Czas dostawy: do trzech (3) dni roboczych
Zobacz tabelę kosztów dostawy
Pierścień uszczelniający simmering 40x62x10
Końcówka smarownicy czteroszczękowa znajduje zastosowanie w rolnictwie, motoryzacji, przemyśle.
Obudowa z tworzywa sztucznego, odpornego na niszczące działanie czynników atmosferycznych. Styki mosiężne - niklowane.
Wąż do pompowania kół zbrojony siatką z włókna poliesterowego.
Zakuty z obu stron tulejką aluminiową z końcówkami: z jednej strony końcówka odolejacza z motylkiem, z drugiej końcówką dźwigniową.
Zastosowanie: pompowanie kół w samochodach i ciągnikach rolniczych.
Gumowa osłona zabezpieczająca szybkozłącze EURO przed niekorzystnym działaniem czynników atmosferycznych kurzu itp.
Filtr mocznikowy, filtr do Adblue silnik Deutz przezn. Basak 5115 / 5120
Zawleczka sprężynowa wykonana z drutu, służy do szybkiego zabezpieczania sworzni . Średnica fi-3mm ,długość-75mm.
Smarowniczka (potocznie kalamitka) to urządzenie służące do dozowania smaru w urządzeniach technicznych.
Charakterystyka produktu: kąt: 45 [°] gwint M10 x 1
Orlen Oil
Wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD (Super High Performance Diesel). Zawiera selektywnie rafinowane, odparafinowane rozpuszczalnikowo i hydrorafinowane destylaty olejowe uzyskiwane z ropy naftowej oraz pakiet dodatków uszlachetniających o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiającym własności myjącodyspergujące, własności smarne i lepkościowotemperaturowe. Zapewnia doskonałe smarowanie wysokoobrotowych, czterosuwowych silników Diesla ciągników siodłowych, pojazdów ciężarowych, autobusów i samochodów specjalnych o ile producent dopuszcza stosowanie oleju tej klasy lepkościowej i jakościowej.
Płyn hamulcowy DOT 4 posiada doskonałe parametry reologiczne pozwalające na stosowanie w bardzo niskich temperaturach. Jest neutralny dla uszczelnień i stopów metali stosowanych w układzie hamulcowym oraz chroni go przed korozją. Płyn hamulcowy K2 DOT 4 posiada temperaturę wrzenia przekraczającą 230 st. C, dzięki czemu dłużej zachowuje on swoje właściwości. Produkt jest w pełni mieszalny z innymi płynami klasy DOT.
Pierścień uszczelniający simmering 40x62x10